Webmenu

Produktsøgning

Sprog

Dele

Hjem / Produkter / Præbent beton indlejrede dele og tilbehør / Støbt i anker til metro / Cast In Anchor For Metro
Klassifikation
Anbefalede produkter
Kontakt os
Cast In Anchor For Metro
Cast In Anchor For Metro
Cast In Anchor For Metro
Cast In Anchor For Metro
Cast In Anchor For Metro
Cast In Anchor For Metro
Cast In Anchor For Metro
Cast In Anchor For Metro
Cast In Anchor For Metro
Cast In Anchor For Metro
Cast In Anchor For Metro
Cast In Anchor For Metro
Cast In Anchor For Metro
Cast In Anchor For Metro
Cast In Anchor For Metro
Cast In Anchor For Metro
Cast In Anchor For Metro
Cast In Anchor For Metro
Cast In Anchor For Metro
Cast In Anchor For Metro

Cast In Anchor For Metro

Indstøbte ankre er designet til at blive indstøbt eller støbt ind i beton under støbningsprocessen. De består af en gevinddel kendt som en bolt og en ikke-gevind del kendt som et anker eller indlejret stykke. Ankeret er indlejret i betonen, hvilket giver stabilitet og forhindrer bolten i at løsne sig eller trække sig ud. Installationsprocessen for forsænkede bolte omfatter flere trin: Planlægning og design: Placeringen og antallet af forsænkede bolte bestemmes ud fra de specifikke krav til projektet. Faktorer som belastningsevne, boltafstand og boltstørrelse tages i betragtning i projekteringsfasen. Klargøring af forskallingen: Inden udstøbning af beton forberedes forskallingen, så den kan rumme indstøbte bolte. Dette involverer at skabe huller eller fordybninger i forskallingen, hvor boltene skal placeres: Når forskallingen er klar, monteres boltene på deres udpegede steder. Den ikke-gevindede del af ankeret indsættes i forskallingen, mens den gevindskårne del efterlades blottet. Betonstøbning: Beton hældes i forskallingen, der omgiver de indstøbte bolte. Man skal sørge for, at boltene forbliver i den korrekte position og er forsvarligt indlejret i betonen. Hærdning og afbinding: Efter udstøbning gennemgår betonen en hærdningsproces for at hærde og få styrke. På dette tidspunkt er de indlejrede bolte sikkert fastgjort i betonen. Fordele: 1. Fleksibilitet og bekvemmelighed. Det indstøbte anker er en engangsgennemføringsforbindelse, der er praktisk til fjernelse og modifikation samt efterfølgende vedligeholdelse og forbedring. 2. Omkostningerne er relativt lave. Omkostningerne ved at producere og installere forsænkede bolte er relativt lave, hvilket gør dem velegnede til små bygge- og anlægsprojekter. 3. Påvirkningen af ​​betonkonstruktioner er relativt lille. Installation af forsænkede bolte kræver ikke omfattende betongravning, hvorved man undgår skader på betonkonstruktionen.
Få et tilbud
Tidligere：Indlejret anker til metro og skinnerNæste：Der er ikke noget næste produkt
  • parameter
  • Kontakt os
  • Præfabrikeret indlejringskomponent
    Cast In Anchor For Metro
    Indbygget forankringssystem til tunnelsegmentbeklædning og stationsforstøbte elementer
    Certificeret i henhold til EN 13369 | CE-mærkning | R0 seismisk klasse
    50
    års levetid design
    100
    kN karakteristisk trækbelastning
    -40 til 80
    grader C driftsområde

    Cast In Anchor For Metro er en indlejret fikseringskomponent designet til integration i præfabrikerede betontunnelforinger, stationsplatformsvægge og underjordiske infrastrukturelementer. Ankerkroppen er fremstillet af kulstofstål kvalitet 8.8 eller rustfrit stål A4-70 med integreret ribbet skaft og konisk hovedgeometri, hvilket sikrer positiv mekanisk sammenlåsning med omgivende beton. Under forstøbning placeres ankeret i forskallingen ved hjælp af magnetiske eller gevindskårne holdeanordninger. Efter betonplacering og hærdning giver ankeret gevindforbindelsespunkter til køreledningsbeslag, kabelbakker, flugtvejspaneler og skinnefikseringssystemer. Ankergeometrien overholder ETA-kravene (European Technical Assessment) for udmattelsesmodstand under cykliske metrobelastningsforhold.

    Tekniske specifikationer
    Trådstørrelse: M8 til M30
    Indstøbningsdybde: 80-250 mm
    Rib højde: 1,5-2,5 mm
    Udtræksmodstand: op til 120 kN
    Forskydningsmodstand: op til 85 kN
    Betonklasse: C30/37 til C50/60
    Afstand min: 5 x diameter
    Kantafstand min: 100 mm
    Produktvarianter
    CIA-M standard
    Materiale: Kulstofstål 8.8, varmgalvaniseret
    Korrosionsbeskyttelse: Min 60 mikron zink
    Ansøgning: Tørre indendørs metrostationer, forsyningstunneller
    Træthedsvurdering: 2 millioner cyklusser ved 60 % prøvebelastning
    CIA-M rustfri
    Materiale: A4-70 rustfrit stål (316L)
    Korrosionsbeskyttelse: Passiveret, ingen ekstra belægning
    Ansøgning: Grundvandsudsat, sænketunneller, kystnære metro
    Træthedsvurdering: 5 millioner cyklusser ved 65 % prøvebelastning
    CIA-M seismisk
    Materiale: Kulstofstål 10,9, kraftig geometri
    Korrosionsbeskyttelse: Dobbeltlags zinkepoxy
    Ansøgning: Seismiske zoner, ekspansionsfuger, kritiske fikspunkter
    Træthedsvurdering: 3 millioner cyklusser restkapacitetsverifikation
    Lastkapacitetsprofil
    Spænding (karakteristisk)
    88 kN (M16)
    Forskydning (karakteristisk)
    64 kN (M16)
    Træthedsspændingsområde
    ±20 kN, 2M cyklusser
    Revnet betonspænding
    50 kN (reduktionsfaktor 0,57)
    Installations arbejdsgang
    Fase 01
    Forskallingspositionering
    Anker fastgjort til forskallingen ved hjælp af magnetisk base eller gevindstang gennem skabelonpladen. Positionsnøjagtighed inden for ±2 mm for gevindaksejustering.
    Fase 02
    Forstærkende integration
    Ankre placeret mellem armeringsjern. Yderligere tværgående forstærkning (min. 2 diametre større) kræves inden for 50 mm fra ankerhovedet til kantzoner.
    Fase 03
    Beton placering
    Vibration omkring ankerområdet begrænset for at undgå forskydning. Betonstrøm fra den ene side for at forhindre luftindfangning under ankerhovedet.
    Fase 04
    Hærdning og beskyttelse
    Tråde beskyttet med fedtfyldte hætter eller plastikbetræk før betonpåfyldning. Efterhærdning fjernelse af forskallingsfikseringsanordninger.
    Metro infrastruktur applikationer
    Tunnelsegmentringe
    Køreledningsbeslag (OCL), kabelophæng, belysningsstøtter
    Stationsperronvægge
    Platformskærmdørammer, skiltning, gelændere, nødtelefonbeslag
    Ventilationsskakter
    Spjældstøtter, adgangsstigeankre, filterrammebeslag
    Flugtgange
    Præfabrikerede betontrinpaneler, gelænderstolper, belysningsstolper
    Test og godkendelse
    Udtrækstest EN 13929
    Slipforskydningsmåling
    Træthedstest EN 1992-4
    Spændingskorrosionstest (rustfri)
    Brandmodstand R120 klassificering
    Magnetisk inspektionsmulighed
    Krav til konkrete indstøbning
    Minimumsdækning
    50 mm fra ankerhoved til betonoverflade
    Frit mellemrum mellem ankre
    8 x nominel diameter for spænding, 5 x diameter for forskydning
    Forstærkning omkring anker
    Minimum 2 stænger med en diameter på 10 mm inden for 100 mm zone
    Betontrykstyrke ved montering
    Minimum 25 MPa for belastningsanvendelse
    Feltproblemer og korrigerende handlinger
    Gevindskade under betonstøbning
    Brug kraftige beskyttelseshætter. Reparer med gevindjagerværktøj. Brug ikke beskadigede gevind for fuld belastningskapacitet.
    Forskydning af anker
    Forskydning op til 10 mm: Anvend slidset beslag. Ud over 10 mm: forlad og installer nyt anker ved siden af, underlagt afstandsregler.
    Beton breakout kegle
    Utilstrækkelig kantafstand. Forstærk med supplerende U-stænger eller monter forankringsarmeringsnet.
    Korrosion på udsatte gevind
    Zinkrig reparationsmaling. For marine metrolinjer, specificer rustfrit stål variant eller hot-stakede smørehætter.
    Krav til opbevaring og håndtering
    Opbevares tørt med gevindbeskyttere på plads. Maksimal stablehøjde: 1,2 m. Må ikke udsættes for stød, der kan deformere ribbet skaft. Inden anbringelse i forskalling skal der efterses for zinkafskalning eller gevindforurening. Ubegrænset holdbarhed ved opbevaring i henhold til producentens retningslinjer.

Relaterede produkter

Om os
Jiangsu Aozheng Metal Products Co., Ltd.

Jiangsu Aozheng Metal Products Co., Ltd. ja Kina Cast In Anchor For Metro leverandør og engros Cast In Anchor For Metro fabrik, Vi er en virksomhed, der integrerer industri og handel, dedikeret til produktion af byggehardware lavet af rustfrit stål, aluminiumslegering, kulstofstål og lavlegeret stål. Vi anvender avancerede automatiserede skære-, stemplings- og svejseprocesser. Vi er en diversificeret og storstilet professionel produktionsbase, der integrerer råmaterialeformnings- og bearbejdningsfabrikker. Baseret på høj kvalitet og high-end marked, med en årlig produktion på 2.000 tons af forskellige byggematerialer, hovedsagelig eksporteret til snesevis af lande som USA, Tyskland, Italien, Storbritannien, Sydkorea, Australien, Canada og Mellemøsten. Kunderne omfatter store byggefirmaer og kendte byggeteams og er blevet deres byggematerialeleverandører i Mellemøsten. Med en årlig produktion på mere end 2.000 tons forskellige byggematerialer eksporteres det hovedsageligt til snesevis af lande som USA, Tyskland, Italien, Storbritannien, Sydkorea, Australien, Canada og Mellemøsten. Det samarbejder også med store byggefirmaer, herunder byggeteams i verdensklasse, og er blevet en vigtig leverandør af deres byggematerialer i Kina.

Vores modne ledelsessystem
og vores professionelle R&D-kapaciteter

Aozheng Metal har mere end 10 års produktionserfaring og et stærkt R&D-team, der leverer one-stop-service og 24-timers online-service, i overensstemmelse med formålet med højere effektivitet, hurtigere hastighed". Efter flere års utrættelig indsats, nyder virksomhedens produkter et højt omdømme i ind- og udland."

  • High-Tech Enterprises

  • Lavet i China Network -certificering

  • Forretningslicens

  • Åbningstilladelse

  • Jiangsu Privat Science & Technology Enterprise

  • Et kraftigt kombineret stenpendel

  • En integreret stenback Bolt

  • En integreret ekspansionsring og en rygbolt med en integreret ekspansionsring

  • Et alt-i-en-vedhæng

  • Et simpelt vedhæng, der er egnet til rillet sten

  • Et specielt aluminiumslegerings vedhæng til kombinerede keramiske fliser

  • En skrue-bagbolt

Nyheder
Efterlad en besked feedback
Har du et spørgsmål? Se vores hurtige svar.

  • Hvor eksporteres dine produkter hovedsageligt til?

    Vores produkter eksporteres hovedsageligt til over 30 lande som USA, Tyskland, Japan, Spanien, Italien, Storbritannien osv. Vores kunder inkluderer mange OEM -kunder, der er specialiserede i byggeri , vi har allerede haft samarbejde med verdens top konstruktion virksomheder og hold. Vi som en af ​​deres store leverandører i Kina.

  • Hvordan leverer man varerne til os?

    Normalt sender vi varerne til dig ved Hav fordi Det er vi I nærheden af ​​Shanghai -havnen, og det er meget praktisk og effektiv til at sende varer til ethvert andet land. Selvfølgelig Hvis dine varer er meget Hastende, The Nanjing Lufthavne i lufthavn og Shanghai er også meget i nærheden.

  • Hvad er betalingsperioden?

    Når vi giver dig et tilbud, bekræfter vi transaktionsmetoden, FOB, CIF, PDF osv. Med dig.
    For masseproducerede varer skal du betale et depositum på 30% inden produktionen og betale de resterende 70% baseret på en kopi af dokumentet. Den almindelige måde er gennem t/t. L/C er også acceptabel.